Assemblea ALIS 2023, Marco Terranova, Amministratore Delegato SBB Cargo Italia: i documenti di carta per il trasporto di rifiuti

“Noi viviano di infrastrutture, siamo un’impresa ferroviaria internazionale e lavoriamo in 7 nazioni, con la digitalizzazione abbiamo superato i confini, ma ci servono i binari. A volte si interrompono, a volte hanno lavori in corso, ci costringono a deviazioni, ad aggiungere costi. Se sono lavori per ampliare la capacità ben vengano, ma soffriamo perché abbiamo percorsi obbligati, a differenza dei camion. Le imprese ferroviarie, che non sono molto nelle corde dell’attuale governo, chiedono una compensazione, che altrimenti vanno sul mercato, e il mercato va sulla strada. Il trasporto dei rifiuti prende sempre più piede, peccato che l’infrastruttura burocratica ci costringa in Italia a firmare con la penna su carta i documenti di accompagnamento dei rifiuti, che dappertutto fuori dall’Italia ci vengono richiesti digitalizzati. Quando usciamo dall’Italia il processo è digitale. Siamo stati ieri a parlarne in Regione Lombardia, ci dicono: quando ci sarà il nuovo regolamento europeo lo faremo anche noi, adesso abbiamo la possibilità di farlo cartaceo e quindi aspettiamo la normativa Ue. Un aggravio per le nostre imprese. Usiamo solo energia certificata rinnovabile, anche se i clienti non ci scelgono per quello”.